Lanțuri de zăpadă: când sunt obligatorii și ce mărime iei

La autoturism, lanțurile sunt obligatorii acolo unde vezi indicatorul care le cere. În rest, ce îți cere legea pe zăpadă sunt anvelopele de iarnă — iar lanțurile nu le înlocuiesc, se pun peste ele.

Și sfatul cel mai util din tot articolul: montează-le o dată acasă, în curte, pe uscat, înainte să ai nevoie de ele. Prima montare pe marginea drumului, pe întuneric, în zăpadă și cu mâinile înghețate, durează de trei ori mai mult și de multe ori iese prost.

1. Ce spune legea, pe scurt

• Pe drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, autoturismul trebuie să aibă anvelope de iarnă. Detaliile, inclusiv ce înseamnă „de iarnă" și ce riști fără ele, sunt în anvelope de iarnă: ce zice legea.
• Lanțurile devin obligatorii unde e montat indicatorul — cerc albastru, cu o roată cu lanț desenat pe ea. Îl găsești de obicei pe drumurile de munte și în pasuri, pus pe perioada iernii.
• Pentru camioane și autobuze regulile sunt mai stricte — acolo lanțurile pe roțile motoare sunt cerute în condiții de iarnă, nu doar la indicator.

Ce înseamnă în practică: dacă mergi la munte iarna, lanțurile trebuie să fie în portbagaj, chiar dacă nu le pui niciodată. Indicatorul nu te întreabă dacă le ai acasă.

2. Ce mărime iei

Lanțurile se cumpără după mărimea anvelopei, nu după mașină. Te uiți pe flancul anvelopei, la codul de tipul 185/65 R15, și cauți lanțuri pentru exact codul ăsta. Cum îl citești: ce anvelope merg la mașina ta.

Două verificări pe care le ratează aproape toată lumea:

1. Cartea mașinii. Unele mașini nu permit lanțuri pe anumite dimensiuni de anvelope — de obicei pe jantele mari, cu profil jos — pentru că nu e loc între roată și aripă sau suspensie. Altele cer explicit lanțuri cu zale subțiri (de 9 mm) din același motiv.
2. Dacă ai jante diferite vara și iarna, cumperi lanțuri pentru anvelopele de iarnă, că pe alea le pui.

| tip | pentru cine |
|---|---|
| zale de 9 mm | majoritatea autoturismelor mici și compacte, sau unde spațiul din pasajul roții e mic | | zale de 12 mm | SUV-uri și mașini mai mari, cu spațiu, dacă manualul nu cere altceva | | cu tensionare automată | mai scumpe, dar se montează mult mai ușor și nu mai trebuie strânse după primii metri |

3. Pe ce roți le pui

Pe roțile motoare. La Logan, Sandero și majoritatea mașinilor cu tracțiune față: pe față. La tracțiune spate, pe spate. La 4x4 (inclusiv Duster 4x4), urmezi ce scrie în manual — de obicei tot pe față, pentru că acolo e și direcția.

O pereche ajunge, nu patru.

4. Cum le montezi, în ordine

1. Oprește într-un loc drept și sigur, în afara benzii, cu avariile pornite și vesta pe tine.
2. Desfă lanțul pe jos și descurcă-l înainte să te apropii de roată. Lanțul încurcat e cauza numărul unu a montărilor de 20 de minute.
3. Trece arcul sau cablul pe după roată, prinde-l în spate, apoi trage plasa peste partea din față a anvelopei.
4. Prinde închizătorile și întinde lanțul cât poți.
5. Mergi 50-100 de metri și oprește din nou. Lanțul s-a așezat. Întinde-l iar — la modelele fără tensionare automată, pasul ăsta nu e opțional.

În portbagaj, lângă lanțuri: mănuși, o lanternă frontală și ceva pe care să îngenunchezi. Costă puțin și fac diferența între o montare și un chin.

5. Cum conduci cu ele

• Maxim 50 km/h — e limita dată de producătorii de lanțuri. Peste ea, lanțul se poate rupe și lovește aripa, conductele de frână, senzorii.
• Fără accelerări bruște și fără frâne bruște.
• Le scoți imediat ce dai de asfalt curat. Pe asfalt uscat se rup, strică anvelopa și distrug drumul.
• Dacă auzi o lovitură ritmică dinspre roată, oprește. De obicei e un capăt de lanț desprins.

6. Și „șosetele" textile?

Există huse textile pentru zăpadă, mult mai ușor de pus. Pe gheață și zăpadă bătătorită ajută real. În alte țări sunt acceptate în locul lanțurilor dacă au certificarea europeană (EN 16662-1).

Pentru România nu am găsit o prevedere clară care să le echivaleze cu lanțurile acolo unde indicatorul cere lanțuri. Nu îți spunem că sunt acceptate. Dacă mergi pe un drum unde știi că se pune indicatorul, ia lanțuri. Șoseta e bună ca a doua variantă, nu ca singura.

Pe scurt

• Lanțuri obligatorii unde e indicatorul. Anvelopele de iarnă — oricum, pe zăpadă și gheață.
• Lanțurile nu înlocuiesc anvelopele de iarnă, se pun peste ele.
• Mărimea se ia după codul anvelopei, nu după mașină. Verifică manualul pentru jante mari și zale de 9 mm.
• Pe roțile motoare — la Logan și Sandero, pe față.
• Maxim 50 km/h, și le scoți pe asfalt curat.
• Exersează montarea acasă, o dată. E cel mai bun sfat de aici.