Cum verifici și cureți sonda lambda
Sonda lambda cu 4 fire, bună, oscilează între 0,1 și 0,9 V de câteva ori pe secundă. Dacă stă blocată la 0,45 V, e moartă. Cum o …
youtu.beToate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre diy, adunate într-un singur loc.
Sonda lambda cu 4 fire, bună, oscilează între 0,1 și 0,9 V de câteva ori pe secundă. Dacă stă blocată la 0,45 V, e moartă. Cum o …
youtu.bePlafonul căzut se repară acasă cu aproximativ 150 de lei și o zi plină de lucru, față de 300-1000 de lei la un atelier de tapițer…
youtu.beMartorul „OIL" sau „INSP" din bordul unei Skoda Fabia se stinge în mai puțin de un minut, direct din butonul de sub vitezometru, …
youtu.beUn tester OBD2 de 40-60 de lei și o aplicație gratuită îți spun în 20 de secunde de ce s-a aprins martorul Check Engine. Nu ai ne…
youtu.beNuca și manșonul de la Golf 5 se schimbă în cinci pași, cu o singură șurubelniță plată, în vreo 20 de minute. Partea delicată e c…
youtu.beCheia de mașină folosește o baterie plată de 3V — cel mai des CR2032 sau CR2025 — iar schimbarea durează sub 5 minute și te costă…
youtu.beLa cutiile de viteze manuale nu există jojă și nici bușon de umplere deasupra, cum se așteaptă multă lume. Uleiul se pune pe late…
youtu.beAerisirea începe de la roata cea mai depărtată de pompă și se termină cu cea mai apropiată. Cum o faci corect, singur sau în doi,…
youtu.bePlăcuțele de frână țin în medie 30.000-60.000 km, iar discurile rezistă de obicei cât două seturi de plăcuțe. Cifrele astea sunt …
youtu.be