Cum schimbi o roată pe șosea, în siguranță: cric, ordinea operațiilor și strângerea în stea
Unde se pune cricul ca să nu îndoi pragul, de ce slăbești șuruburile înainte de ridicare, cu ce forță se strâng la loc și cât ai …
Ghid scris pe LogAutoToate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre logan, adunate într-un singur loc.
Unde se pune cricul ca să nu îndoi pragul, de ce slăbești șuruburile înainte de ridicare, cu ce forță se strâng la loc și cât ai …
Ghid scris pe LogAutoCe bec intră pe Logan la fiecare generație, cum ajungi la el fără să scoți farul, de ce nu ai voie să atingi sticla cu mâna și da…
Ghid scris pe LogAutoCheia Dacia și cardul keyless Renault: ce baterie intră, cum deschizi carcasa fără să o strici, cum pornești mașina dacă rămâi cu…
Ghid scris pe LogAutoAer, polen și combustibil la Logan 1.4/1.6 MPi: la câți km se schimbă în realitate, cum le schimbi singur, ce te costă și de ce s…
Ghid scris pe LogAutoCe bujii merg pe Logan 1.4, 1.6 și 16V, la câți km se schimbă și cu cât se strâng fără cheie dinamometrică. Plus cum citești buji…
Ghid scris pe LogAutoCe antigel merge la Logan: specificația corectă, câți litri intră, la ce interval se schimbă. Plus aerisirea circuitului — partea…
Ghid scris pe LogAuto60.000 km sau 4–5 ani, care vine prima. Și nu, la 8V nu „scapi" dacă se rupe — mitul ăsta a costat multe motoare. Ce se schimbă l…
Ghid scris pe LogAutoCe baterie merge la Logan: câți amperi, ce dimensiune, ce polaritate. Plus semnele că e pe ducă, cât ține realist și greșelile ca…
Ghid scris pe LogAutoPlăcuțele de frână față țin între 25.000 și 70.000 km, în funcție de unde și cum mergi, iar discurile se schimbă de regulă la al …
Ghid scris pe LogAuto