Mașina consumă ulei: cât e normal la 1.000 km și de unde vine
Completezi ulei între schimburi și te întrebi dacă e normal sau dacă motorul îți moare încet. Răspunsul scurt: un motor sănătos c…
Ghid scris pe LogAutoTutoriale diagnoză
Toate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre diagnoză, adunate într-un singur loc.
53tutoriale
1voturi
Valva EGR înfundată: semne, curățare și ce înseamnă blindarea
Dacă mașina smucește la turații joase prin oraș, dă fum negru la accelerare bruscă și a aprins martorul de motor, valva EGR e pri…
Ghid scris pe LogAuto
DPF înfundat: semne, regenerare, curățare
Primele semne ale unui filtru de particule înfundat nu sunt fumul negru, ci regenerările tot mai dese, consumul crescut și ventil…
Ghid scris pe LogAuto
Fum la eșapament: alb, albastru sau negru — ce înseamnă fiecare
Culoarea fumului îți arată ce se întâmplă în motor: alb = vapori de apă, lichid de răcire sau, la diesel, combustibil nears; alba…
Ghid scris pe LogAuto
Ce verifici la un Duster second-hand: ghid de mecanic
Un Duster prost cumpărat nu se vede la o plimbare de cinci minute prin oraș. Se vede sub mașină, în tester și în modul 4x4 — exac…
Ghid scris pe LogAuto
Cum verifici alternatorul cu multimetrul: valori și simptome
Multe baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAuto
Mașina face clic când dau la cheie: baterie, demaror sau releu?
Ești în parcare, dai la cheie și auzi doar un clic. Sau o serie de clicuri rapide. Motorul nu se învârte deloc. Sunetul îți spune…
Ghid scris pe LogAuto
Cum alegi bateria auto: CCA, EFB sau AGM la Start-Stop
Bateria se cumpără după trei lucruri: capacitate (Ah), curent la rece (CCA) și tehnologie (plumb clasic, EFB sau AGM). Primele do…
Ghid scris pe LogAuto
Martorul de bujii clipește la diesel: ce înseamnă și cum verifici bujiile
Dacă martorul de bujii rămâne aprins câteva secunde când pui contactul, e normal: e preîncălzirea. Dacă clipește în mers, nu mai …
Ghid scris pe LogAuto