Mașina nu pornește: ce verifici, în ordine, după ce auzi când dai la cheie
Nu deschide capota încă. Ascultă. Primele două secunde după ce răsucești cheia îți spun aproape sigur unde e problema, iar diagno…
Ghid scris pe LogAutoTutoriale diagnoză
Toate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre diagnoză, adunate într-un singur loc.
63tutoriale
1voturi
Ce se întâmplă dacă păcălești sonda lambda
Pe scurt: motorul nu se repară, se strică mai departe. Martorul se stinge, problema rămâne, iar consumul crește. Iată ce face de …
Ghid scris pe LogAuto
De ce se arde mereu becul de far, mai ales pe stânga
Dacă schimbi becul de far de câteva ori pe an, nu ai ghinion și nu sunt becurile proaste. Ai o cauză, și în majoritatea cazurilor…
Ghid scris pe LogAuto
Mașina consumă ulei: cât e normal la 1.000 km și de unde vine
Completezi ulei între schimburi și te întrebi dacă e normal sau dacă motorul îți moare încet. Răspunsul scurt: un motor sănătos c…
Ghid scris pe LogAuto
Valva EGR înfundată: semne, curățare și ce înseamnă blindarea
Dacă mașina smucește la turații joase prin oraș, dă fum negru la accelerare bruscă și a aprins martorul de motor, valva EGR e pri…
Ghid scris pe LogAuto
DPF înfundat: semne, regenerare, curățare
Primele semne ale unui filtru de particule înfundat nu sunt fumul negru, ci regenerările tot mai dese, consumul crescut și ventil…
Ghid scris pe LogAuto
Fum la eșapament: alb, albastru sau negru — ce înseamnă fiecare
Culoarea fumului îți arată ce se întâmplă în motor: alb = vapori de apă, lichid de răcire sau, la diesel, combustibil nears; alba…
Ghid scris pe LogAuto
Ce verifici la un Duster second-hand: ghid de mecanic
Un Duster prost cumpărat nu se vede la o plimbare de cinci minute prin oraș. Se vede sub mașină, în tester și în modul 4x4 — exac…
Ghid scris pe LogAuto
Cum verifici alternatorul cu multimetrul: valori și simptome
Multe baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAuto