Mașina nu pornește: ce verifici, în ordine, după ce auzi când dai la cheie
Nu deschide capota încă. Ascultă. Primele două secunde după ce răsucești cheia îți spun aproape sigur unde e problema, iar diagno…
Ghid scris pe LogAutoToate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre electrică, adunate într-un singur loc.
Nu deschide capota încă. Ascultă. Primele două secunde după ce răsucești cheia îți spun aproape sigur unde e problema, iar diagno…
Ghid scris pe LogAutoDacă schimbi becul de far de câteva ori pe an, nu ai ghinion și nu sunt becurile proaste. Ai o cauză, și în majoritatea cazurilor…
Ghid scris pe LogAutoMulte baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAutoEști în parcare, dai la cheie și auzi doar un clic. Sau o serie de clicuri rapide. Motorul nu se învârte deloc. Sunetul îți spune…
Ghid scris pe LogAutoBateria se cumpără după trei lucruri: capacitate (Ah), curent la rece (CCA) și tehnologie (plumb clasic, EFB sau AGM). Primele do…
Ghid scris pe LogAutoDacă martorul de bujii rămâne aprins câteva secunde când pui contactul, e normal: e preîncălzirea. Dacă clipește în mers, nu mai …
Ghid scris pe LogAutoCe baterie intră pe cheile Opel, cum deschizi carcasa fără să rupi piciorușele, procedura exactă de resincronizare când telecoman…
Ghid scris pe LogAutoOrdinea corectă de conectare și de deconectare, de ce ultima clemă se pune pe caroserie și nu pe baterie, ce cabluri au voie să f…
Ghid scris pe LogAutoCe bec intră pe Logan la fiecare generație, cum ajungi la el fără să scoți farul, de ce nu ai voie să atingi sticla cu mâna și da…
Ghid scris pe LogAuto