Cum verifici alternatorul cu multimetrul: valori și simptome
Multe baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAutoTutoriale întreținere
Toate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre întreținere, adunate într-un singur loc.
122tutoriale
1voturi
Apă în habitaclu: de ce ai podeaua udă pe dreapta și cum desfunzi scurgerile
Calci pe covoraș și face „fleoșc”. Miroase a mucegai, geamurile se aburesc și nu se mai dezaburesc. În 9 din 10 cazuri nu e nicio…
Ghid scris pe LogAuto
Lamele de ștergătoare: când le schimbi, ce tip alegi și greșeala de iarnă care le distruge
Când se schimbă lamelele, de ce flat blade bate lamela clasică iarna, cum le alegi corect și greșeala de dimineață rece care îți …
Ghid scris pe LogAuto
Cum schimbi o roată pe șosea, în siguranță: cric, ordinea operațiilor și strângerea în stea
Unde se pune cricul ca să nu îndoi pragul, de ce slăbești șuruburile înainte de ridicare, cu ce forță se strâng la loc și cât ai …
Ghid scris pe LogAuto
Cum schimbi becul de far la Dacia Logan: ce bec intră pe fiecare generație și cum ajungi la el
Ce bec intră pe Logan la fiecare generație, cum ajungi la el fără să scoți farul, de ce nu ai voie să atingi sticla cu mâna și da…
Ghid scris pe LogAuto
Filtre la Dacia Logan 1.4/1.6 MPi: aer, polen și combustibil — intervale, schimbare, prețuri
Aer, polen și combustibil la Logan 1.4/1.6 MPi: la câți km se schimbă în realitate, cum le schimbi singur, ce te costă și de ce s…
Ghid scris pe LogAuto
Ce bujii merg la Dacia Logan 1.4, 1.6 și 16V
Ce bujii merg pe Logan 1.4, 1.6 și 16V, la câți km se schimbă și cu cât se strâng fără cheie dinamometrică. Plus cum citești buji…
Ghid scris pe LogAuto
Ce antigel merge la Dacia Logan 1.4 și 1.6 MPI
Ce antigel merge la Logan: specificația corectă, câți litri intră, la ce interval se schimbă. Plus aerisirea circuitului — partea…
Ghid scris pe LogAuto
La câți km se schimbă cureaua de distribuție la Logan
60.000 km sau 4–5 ani, care vine prima. Și nu, la 8V nu „scapi" dacă se rupe — mitul ăsta a costat multe motoare. Ce se schimbă l…
Ghid scris pe LogAuto